rexroth-pe5壓力變送器--問題一、液壓系統(tǒng)已經在各個工業(yè)部門及農林牧漁等許多部門得到愈來愈廣泛的應用,而且愈*的設備,其應用液壓系統(tǒng)的部分就愈多。在造紙、紡織、塑料、橡膠等輕工行業(yè),造紙機、紡織機、注塑機、橡膠壓塊機等機械設備上都大量使用著液壓系統(tǒng)。在礦山、石油、冶金、壓力加工等重工業(yè)中,由于液壓系統(tǒng)能傳遞很大的能量而設備的重量相對其他傳動方式來說又較小,所以更有廣泛的應用。例如礦井支架、石油鉆井平臺、高爐爐頂設備、鋼坯連鑄機、板帶軋機壓下系統(tǒng)、壓力機、快鍛機等設備上液壓系統(tǒng)被廣泛地使用著。其他在電力、建筑、水利、交通、船舶、航空、汽車等行業(yè),液壓系統(tǒng)也是重要的組成部分。至于航天、軍工等廣泛采用*技術的部門,液壓系統(tǒng)更是得到廣泛應用。機床行業(yè)是總線早使用液壓技術的行業(yè),目前雖然由于電動機傳動技術中交流變頻技術的發(fā)展而使電動機驅動奪回不少液壓驅動的應用范圍,但在大功率驅動或往復運動的場合,液壓系統(tǒng)還是被廣泛應用。
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秉澤商貿同時也承接電廠、水泥廠、鋼廠、煤礦、機械制造廠家、國內外備件計劃單(采購清單)報價。
秉澤商貿還代理經銷產品有:SMC、亞德客,費斯托,歐姆龍,韓國LS,常熟,上海人民,倍加福,圖爾克,奧托尼克斯,施耐德,西門子,ABB,等國內外產品......,
問題二、回油口比出油口的壓力小得多,泵內很小的一部分損失油從回油口流出!假如你有更高壓力從回油進入,會把泵內的零件沖壞,為什么很多液壓系統(tǒng)在出油口裝個單向閥,就是為了防止系統(tǒng)壓力突然升高導致油回到泵內損壞零件!可以肯定的說,泵內零件打碎就是回油管有高壓油進入造成的!你們這個系統(tǒng)設計上存在問題!我單位就是生產A10V的,以上回答請放心采納!謝謝。您提到的把泵內的零件沖壞,這部分能再詳細些嗎?我從其他地方看到有解釋的,是說影響到滑靴油膜厚度,滑靴在吸油口位置與斜盤接觸變差,使得滑靴在傾覆力矩的作用下產生早期磨損。
rexroth-pe5壓力變送器--問題三、德國力士樂導軌怎么樣?好不好用?力士樂導軌導向系統(tǒng)由力士樂滑塊和力士樂導軌組成?;瑝K本身由多個零件組合而成。它擁有一個或多個由前進通道和返回通道組成的滾動體循環(huán)。處在前進通道中的滾動體將載荷從滑塊上傳遞到導軌上,或者相反。1、德國是世.界上機械做得好的國.家;2、力士樂是世.界500強企業(yè);3、力士樂導軌是扎出來的,不是銑出來的。這是與其它總線與眾不同的地方。力士樂的產品口啤都非常好的,特別的質量方面!非常的有保證,當然價格也高。
問題四、哪個國.家的液壓技術總線好?液壓行業(yè)是基礎行業(yè),液壓產品是精密機械。綜合這兩個特點,總線好的液壓元件只能是德國制造的。對于人來說,德國總線有名的液壓公司是力士樂(REXROTH). 它的名氣大,主要有幾個原因:一是產品種類很全,泵、閥、油缸、馬達,控制器齊全,自己就能組成系統(tǒng),有排他性。二是進入的時間很早,1977年,力士樂隨著曼內斯曼集團來到(武鋼1.7米軋機項目),這是還沒有改革開放呢。三是輸出了技術,國內三大液壓件廠,上海立新,北京華德,沈陽液壓件,都是買的力士樂圖紙,并到處宣稱自己是力士樂閥,主動幫力士樂做廣告。其實國際上總線大的液壓件公司前兩名都是美國的。只是美國公司在推廣的不好,大多是隨產品進來的,美國人自己的機械工業(yè)已經自宮了。美國產品本身可靠性好,但體積和重量偏大。丹尼遜和威格士都有很好的產品。日本的產品便宜一些,油研的產品比較齊全,臺灣人仿制的很多。國內大型機械產品反而很少用日本產品,只是在挖掘機行業(yè)等等很有名。臺灣產品的質量與國內相當,外觀精致一些。國際上的液壓件廠家,幾乎都以各種方式進入了,在國內常見的有上百家,每家都有自己的拳頭產品,只有液壓行業(yè)內的人才會清楚。如果您只是應用,數(shù)量很少,用比較常見的力士樂就可以。如果想獲得更好的性能和,就要多請教業(yè)內人士了。
rexroth-pe5壓力變送器--問題五、液壓馬達,尤其是低速大扭矩馬達,均可直接驅動負載。液壓馬達力度大,在同等功率輸出情況下,其重量、尺寸僅為直流電馬達的5%-20%,相對質量很輕,所以轉動慣量小,啟動、制動、反向運轉快速性及低速穩(wěn)定性好,并可方便的實施無機調速,這些令電馬達無法相比的優(yōu)點,使得近20年來液壓馬達和液壓技術在全世.界都得以迅速地推廣應用和深入普及,人們在實踐中越來越感到液壓馬達的重要性。
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