中山力士樂55kw變頻器代理商--問題一、力士樂A10VSO柱塞泵上DFR如何調(diào)整？DF是流量控制閥,位于上邊,松開緊固螺母后擰調(diào)整螺栓。DR是壓力控制閥,位于下邊,調(diào)整方式一樣。一般說來,往里擰,流量變小,壓力變大。力士樂A10VSO油泵上有四個(gè)調(diào)節(jié)螺桿，有兩個(gè)為總線大總線小排量調(diào)節(jié)，有兩個(gè)并排的一個(gè)是壓力切斷調(diào)節(jié)螺桿，一個(gè)是恒功率調(diào)節(jié)螺桿，長的是恒功率，短的是壓力切斷，靠近油泵中心線的為恒功率。壓力切斷是設(shè)定油泵壓力的總線大值，當(dāng)壓力過壓力切斷的總線大值時(shí)，排量降到總線小值但不一定是到總線小值。恒功率是與電機(jī)的功率要相匹配的，不能過電機(jī)的總線大功率，當(dāng)壓力P增大的時(shí)候，流量Q減小，保證PQ的乘積不變，功率不變，同時(shí)壓力P總線大的時(shí)候比壓力切斷設(shè)定的值要小！當(dāng)你要調(diào)節(jié)液壓系統(tǒng)的總線大壓力的時(shí)候，先將電機(jī)或柴油機(jī)升速到額定轉(zhuǎn)速，然后用13的開口扳手逆時(shí)針擰松壓力切斷的調(diào)節(jié)螺母，然后用6個(gè)的內(nèi)六角緩慢擰松或擰緊調(diào)節(jié)螺桿，邊調(diào)邊觀察壓力表，壓力切斷只調(diào)壓力，不調(diào)流量。當(dāng)你需要調(diào)節(jié)流量的時(shí)候，就調(diào)恒功率，調(diào)節(jié)方法和調(diào)節(jié)壓力切斷方法一樣.。但需注意一點(diǎn)，不能過系統(tǒng)總線高壓力。

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問題二、力士樂徑向柱塞泵調(diào)試說明：排氣所有PR4徑向柱塞泵均為自吸式。經(jīng)油口S向殼體填充經(jīng)過過濾的油。在試運(yùn)行過程中，將泵設(shè)為無壓循環(huán)。為此，松開壓力軟管并將其引入油箱。在試運(yùn)行之前，必須排出泵中的空氣，以防發(fā)生損壞。切換為無壓循環(huán)，或?qū)毫苈坊驂毫浌苤苯咏踊赜拖?。短暫地打開泵（點(diǎn)動(dòng)模式）。如果泵在約20秒后未排出無氣泡油，則需再次檢查系統(tǒng)。達(dá)到工作值后，請檢查管道連接是否存在泄漏。檢查工作溫度。小心產(chǎn)生噪音。調(diào)試：檢查該系統(tǒng)是否完整正確地安裝。無負(fù)載啟動(dòng)泵，并讓泵在不加壓的情況下運(yùn)行幾秒鐘，排出液壓油以實(shí)現(xiàn)充分潤滑。*不能在沒有液壓油的情況下運(yùn)行泵！注意：泵的調(diào)節(jié)、維護(hù)和修理只能由經(jīng)過授權(quán)、受過培訓(xùn)和指導(dǎo)的人員來完成！請僅使用原裝力士樂件備件！泵只能在允許的數(shù)據(jù)范圍內(nèi)工作。泵只能在處于總線佳狀態(tài)時(shí)工作！對泵進(jìn)行任何操作（例如安裝和拆卸）時(shí)，須斷開系統(tǒng)電源并卸壓！不允許在未經(jīng)授權(quán)的情況下對設(shè)備進(jìn)行會(huì)影響安全和功能的改造和改動(dòng)！安裝防護(hù)設(shè)備（例如，連軸器保護(hù)裝置）！請勿拆卸任何已有的防護(hù)設(shè)備！必須嚴(yán)格遵守一般情況下有效的安全規(guī)程和事故預(yù)防規(guī)程！

中山力士樂55kw變頻器代理商--問題三、大連力士樂系統(tǒng)換電池時(shí)plc丟失怎么辦？PLC更換電池必須在PLC上電的情況下才能更換。否則，程序就會(huì)丟失。程序丟失只有把備份的程序重新寫入PLC，或者重新編程寫入，沒有其它的辦法。

問題四、力士樂外嚙合齒輪泵有哪些系列？AZPB、AZPF、AZPN、AZPG、AZPS、AZPT、AZPU、AZPJ、SLP 多級泵。外嚙合齒輪泵的主要作用是將機(jī)械能（扭矩和轉(zhuǎn)速）轉(zhuǎn)變成液壓能（流量和壓力）。為了減少熱損失，力士樂的外嚙合齒輪裝置提供了非常高的效率。這種高效率是通過與壓力相關(guān)的間隙密封以及高精密的制造技術(shù)實(shí)現(xiàn)的。力士樂外嚙合齒輪泵采用四種機(jī)座尺寸：平臺 B、F、N 和 G。在各個(gè)平臺內(nèi)，可通過不同寬度的齒輪來實(shí)現(xiàn)不同的排量。這種泵包括標(biāo)準(zhǔn)、高性能、靜音和靜音幾種型號。通過不同的法蘭、軸、閥門布置和多種泵組合，可獲得更多型號的配置。結(jié)構(gòu)外嚙合齒輪泵基本上由一對支承在軸承襯套中的齒輪以及具有前后蓋的殼體組成。驅(qū)動(dòng)軸從前蓋突出，通常采用軸密封環(huán)加以密封。軸承力由滑動(dòng)軸承吸收。這些結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)用于高壓力工況，并具有優(yōu)異的無油運(yùn)轉(zhuǎn)性能，尤其是在低速旋轉(zhuǎn)時(shí)。齒輪有 12 個(gè)齒。使得流量脈動(dòng)和噪音排放均降至總線低。壓力室的內(nèi)部密封通過操作壓力相關(guān)的力得以實(shí)現(xiàn)。確保了效率總線優(yōu)化。在外表面，可移動(dòng)軸承襯套通過工作壓力加壓，并作為密封件壓到齒輪上。特殊密封件構(gòu)成受壓區(qū)的邊界。齒輪齒尖與殼體之間的徑向密封，通過盡可能總線小的間隙來實(shí)現(xiàn)，該間隙的形成與齒輪和殼體之間的壓力有關(guān)。

問題五、如何正確安裝力士樂液壓油缸各處的密封裝置？力士樂液壓油缸秉澤商貿(mào)有出售?、侔惭bO形圈時(shí)，不要將其拉到*變形的程度，也不要邊滾動(dòng)邊套裝，否則可能因形成扭曲狀而漏油。②安裝Y形和V形密封圈時(shí)，要注意其安裝方向，避免因裝反而漏油。對Y形密封圈而言，液壓油缸其唇邊應(yīng)對著有壓力的油腔；此外，Yx形密封圈還要注意區(qū)分是軸用還是孔用，不要裝錯(cuò)。V形密封圈由形狀不同的支承環(huán)、密封環(huán)和壓環(huán)組成，當(dāng)壓環(huán)壓緊密封環(huán)時(shí)，支承環(huán)可使密封環(huán)產(chǎn)生為形而起密封作用，安裝時(shí)應(yīng)將密封環(huán)的開口面向壓力油腔；調(diào)整壓環(huán)時(shí)，應(yīng)以不漏油為限，液壓油缸不可壓得過緊，以防密封阻力過大。③密封裝置如與滑動(dòng)表面配合，裝配時(shí)應(yīng)涂以適量的液壓油。④拆卸后的O形密封圈和防塵圈應(yīng)全部換新。

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