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      2. SEW斜齒輪減速機(jī)FAF27 DRN90L4

        價(jià)格
        ¥7,000.00

        型號(hào)
        AMG73 SW29 S2048

        品牌
        SEW

        所在地
        暫無(wú)

        更新時(shí)間
        2025-01-11 10:53:11

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          輸出軸為半軸的減速機(jī)軸封改進(jìn):帶式輸送機(jī)、螺旋卸車機(jī)、葉輪給煤機(jī)等大多數(shù)設(shè)備的減速機(jī)輸出軸為半軸,改造較方便

          SEW斜齒輪減速機(jī)FAF27 DRN90L4

          SEW斜齒輪減速機(jī)FAF27 DRN90L4

          1)輸出軸為半軸的減速機(jī)軸封改進(jìn):帶式輸送機(jī)、螺旋卸車機(jī)、葉輪給煤機(jī)等大多數(shù)設(shè)備的減速機(jī)輸出軸為半軸,改造較方便。將減速機(jī)解體,拆下聯(lián)軸器,取出減速機(jī)軸封端蓋,按照配套的骨架油封尺寸,在原端蓋外側(cè)車加工槽,裝上骨架油封,帶彈簧的一側(cè)向里?;匮b時(shí),如果端蓋距聯(lián)軸器內(nèi)側(cè)端面35 mm以上,則可在端蓋外側(cè)的軸上裝一個(gè)備用油封,一旦油封失效,即可取出損壞的油封,將備用油封推入端蓋,從而省去了解體減速機(jī)、拆連軸器等費(fèi)時(shí)費(fèi)力的工序。

          2)輸出軸為整軸的減速機(jī)軸封改進(jìn):整軸傳動(dòng)的減速機(jī)輸出軸無(wú)聯(lián)軸器,如果按照2.3.1方案改造,工作量太大也不現(xiàn)實(shí)。為減少工作量、簡(jiǎn)化安裝程序,設(shè)計(jì)了一種可剖分式端蓋,并對(duì)開(kāi)口式油封進(jìn)行了嘗試??善史质蕉松w外側(cè)車加工槽,裝油封時(shí)先將彈簧取出,將油封鋸斷呈開(kāi)口狀,從開(kāi)口處將油封套在軸上,用粘接劑將開(kāi)口對(duì)接,開(kāi)口向上,再裝上彈簧,推入端蓋即可。

          4、采用*密封材料:對(duì)于減速機(jī)靜密封點(diǎn)泄漏可采用*高分子修復(fù)材料粘堵。如果減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中靜密封點(diǎn)漏油,可用表面工程技術(shù)的油面緊急修補(bǔ)劑粘-高分子25551和90T復(fù)合修復(fù)材料來(lái)堵,從而達(dá)到消除漏油的目的

          EVSA315A061 

           科瑞 DW-AD-713-M5 

          SVLCV206P04  

          SVLD546P20N  

          OGU 121 P3K-TSSLOGU 121 G3-T3 

          KBDG4V-3-33C20N-M2-PE7-H7-11 

          KBDG5V-7-33C170N-EX-T-M2-PE7-H1-20 

           KBDG5V-7-33C170N-EX-T-M2-PE7-H1-11 

            XG2V6FW10

          CV310P020 

          PWDXXA-400 

          MCD60654BT7S3X00CV2

           ESI-VDHA-450 

          WSM08130D-01-C-N-24DG

          600-R-D-R-0-1 F000060

          MEAD 電磁閥 N2-SCD-E-24VDC 

          ML100-8-H-350-RT/103/115B 

          M100/MV100-RT/76A/103/115B 

          V1-g-10m-pvc 

          NMB2-12GM65-E2-NFE-V1 

          SDKE-1713-10S24DC  

          S18SP6D 

          25A-CDJ2B16-15RZ-B 

           25A-CDJ2B16-25RZ-B 


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