line;color:#EE5222;background-color:#FFFFFF;"> Pilot-operated, 減壓/溢流 閥

先導控制式，溢流型減壓閥將進口（口2）高壓主油路壓力調(diào)節(jié)減至口1所需的減壓壓力，同時具備從口1到油箱（口3）的全流量溢流功能。

• 從減壓壓力口（口1）到進口（口2）的反向液流可能導致主閥芯關(guān)閉。如果油路中需要反向自由流，可以考慮在油路中加入單向閥。
• 如果先導流量消耗很關(guān)鍵，可以考慮使用直動式減壓/溢流閥。
• 的*進口壓力由調(diào)節(jié)范圍決定。范圍D, E, N和Q 是由進口和減壓口間*壓力降2000 psi (140 bar)來測試。范圍A, B和H是由進口和減壓口間*壓力降3000 psi (210 bar)來測試。范圍C和W是由進口*壓力5000 psi (350 bar)來測試。
• 先導式操作閥具有非常平坦的壓力/流量特性，良好的穩(wěn)定性和極低的滯回。
• 口3處的壓力直接以1:1的比例增加到閥的設定值上，且壓力不能出5000 psi（350 bar）。
• 先導式操作減壓，減壓/溢流閥先天不是快速動作閥。如需極好的動態(tài)響應，可以考慮使用直動式閥。
• W和Y控制方式（可用時）可以或不特殊設定值。當沒有特殊設定值時，W和Y控制方式下可以在全量程范圍內(nèi)調(diào)節(jié)設定值。當為特殊設定值時，此值則代表閥的*設定值。
• 配置EPDM密封圈的插裝閥可用在磷酸酯液壓油系統(tǒng)。暴露在石油基液壓油或潤滑油脂中會損壞密封圈。