4、剛度：以軸孔中心為支點(diǎn)，在距支點(diǎn)1200mm處加載200g，其撓度不大于0.05mm

路面彎沉儀適用規(guī)模

本儀器用于測定路面回彈彎沉值，以評定路面的集體強(qiáng)度。

3.6m路面彎沉儀工作事理
柔性路面在負(fù)荷浸染下，形成局屬下沉。當(dāng)負(fù)荷移開后，路面回彈恢回復(fù)回復(fù)狀。儀器操縱杠桿事理，間接測定彎沉盆的下沉值。在負(fù)荷浸染于路面時(shí)，將彎沉儀測頭端置于彎沉盆的中部。用百分表丈量另一端（測點(diǎn)立桿）的位置，記下初讀數(shù)，然后移開負(fù)荷，彎沉盆回彈，測頭端隨之上升，另一端即下沉，百分表上示出讀數(shù)與初讀數(shù)之差，乘以彎沉儀的杠桿比，即是路面的彎沉值。 
3.6m路面彎沉儀儀器結(jié)構(gòu)
儀器由前、后杠桿、底座及百分表支架組成。前、后杠桿用M12螺栓聯(lián)接可以裝拆。杠桿與底座之間接納軸承聯(lián)接，底座上裝有調(diào)平螺栓和水平泡，備有長度（50）、100、150mm的測桿三支，可根據(jù)現(xiàn)場需要選擇操縱。
主要技術(shù)參數(shù)
初讀數(shù)4.63mm
終讀數(shù)2.96mm
路面回彈彎沉值為(4.63-2.96)*2=3.34mm
1、杠桿比：2：1
2、  長：7200mm（5400mm）（3600mm）
3、百分表：0-10mm      精度：0.01mm
3.6m路面彎沉儀 操縱體例
1、根據(jù)需要選擇適宜長度的測桿，用螺絲釘固緊在彎頭上，
2、用M12螺栓聯(lián)接前后杠桿。
3、將測點(diǎn)立桿平穩(wěn)于后杠桿結(jié)尾的螺孔中。
4、將百分表固緊在百分表架的表夾中。
5、以底座水平泡為準(zhǔn)調(diào)整調(diào)平螺栓。
6、以上籌辦事情停當(dāng)，可進(jìn)行丈量。