這種組合型的包裝機(jī)多用于異形件+標(biāo)準(zhǔn)緊固件的混合配件包。標(biāo)準(zhǔn)緊固件通過(guò)自動(dòng)排列的料盤實(shí)現(xiàn)自動(dòng)排列自動(dòng)計(jì)數(shù)下料,異形件通過(guò)手工投料于輸送斗,實(shí)現(xiàn)混合包裝全進(jìn)程。
單盤大多用于螺絲等緊固件的自動(dòng)化包裝組件,鏈斗用于人工輔助所料通道,混合配件于成型料倉(cāng)后,實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一封口包裝進(jìn)程。
列舉此款圖示包裝樣品:
1、長(zhǎng)螺絲:排列效率低、慢,產(chǎn)量需求不高,客戶要求手工投料;
2、方鋼:排列效率低、慢,日包裝需求量不高,客戶要求手工投料,降低設(shè)備采購(gòu)成本;
3、白色塑料件:手工抓取不易,要求自動(dòng)化計(jì)數(shù)加料。
三者要求合并為定制一臺(tái)單盤加輸送斗包裝機(jī):
如此,即實(shí)現(xiàn)了包裝進(jìn)程,提升了效率,匹配了用機(jī)成本,優(yōu)化了生產(chǎn)資源,降低了成本開(kāi)支。
這就是包裝設(shè)備定制的意義!
一、技術(shù)參數(shù):
功能:制袋、打碼(選)、計(jì)數(shù)、填充、封口、包裝等
包裝速度:1-120包/分鐘(視包裝要求) 自動(dòng)稱重補(bǔ)料:1克--500克(視包裝要求)
制袋尺寸:長(zhǎng):40-200mm 寬:20-150mm
功率:1.5KW/220V
薄膜厚度:0.02-0.08mm
計(jì)量范圍:單種規(guī)格螺絲的1-50枚計(jì)數(shù)包裝
耗氣量:20L/min 0.75Ma
包裝袋封口形式:三邊封或背封
包裝材料:薄膜、復(fù)合膜
包裝類型:袋裝
自動(dòng)化程度:全自動(dòng)
加工定制:是
經(jīng)營(yíng)模式:生產(chǎn)廠家
重量/外形尺寸:視工程量而定
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這種組合型的包裝機(jī)多用于異形件+標(biāo)準(zhǔn)緊固件的混合配件包。標(biāo)準(zhǔn)緊固件通過(guò)自動(dòng)排列的料盤實(shí)現(xiàn)自動(dòng)排列自動(dòng)計(jì)數(shù)下料,異形件通過(guò)手工投料于輸送斗,實(shí)現(xiàn)混合包裝全進(jìn)程。
單盤大多用于螺絲等緊固件的自動(dòng)化包裝組件,鏈斗用于人工輔助所料通道,混合配件于成型料倉(cāng)后,實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一封口包裝進(jìn)程。
列舉此款圖示包裝樣品:
1、長(zhǎng)螺絲:排列效率低、慢,產(chǎn)量需求不高,客戶要求手工投料;
2、方鋼:排列效率低、慢,日包裝需求量不高,客戶要求手工投料,降低設(shè)備采購(gòu)成本;
3、白色塑料件:手工抓取不易,要求自動(dòng)化計(jì)數(shù)加料。
三者要求合并為定制一臺(tái)單盤加輸送斗包裝機(jī):
如此,即實(shí)現(xiàn)了包裝進(jìn)程,提升了效率,匹配了用機(jī)成本,優(yōu)化了生產(chǎn)資源,降低了成本開(kāi)支。
這就是包裝設(shè)備定制的意義!
一、技術(shù)參數(shù):
功能:制袋、打碼(選)、計(jì)數(shù)、填充、封口、包裝等
包裝速度:1-120包/分鐘(視包裝要求)
自動(dòng)稱重補(bǔ)料:1克--500克(視包裝要求)
制袋尺寸:長(zhǎng):40-200mm 寬:20-150mm
功率:1.5KW/220V
薄膜厚度:0.02-0.08mm
計(jì)量范圍:單種規(guī)格螺絲的1-50枚計(jì)數(shù)包裝
耗氣量:20L/min 0.75Ma
包裝袋封口形式:三邊封或背封
包裝材料:薄膜、復(fù)合膜
包裝類型:袋裝
自動(dòng)化程度:全自動(dòng)
加工定制:是
經(jīng)營(yíng)模式:生產(chǎn)廠家
重量/外形尺寸:視工程量而定
“從國(guó)三升級(jí)到國(guó)四,再到國(guó)五,然后繼續(xù)馬不停蹄地準(zhǔn)備國(guó)六,排放升級(jí)的間隔時(shí)間一次比一次短,企業(yè)沒(méi)有一點(diǎn)緩沖的時(shí)間。這倒是其次,現(xiàn)在柴油車說(shuō)禁就禁,說(shuō)限就限,未來(lái)傳統(tǒng)燃油車輛的前景十分堪憂,這讓我們的付出很有可能看不到回報(bào)。