氣體渦輪流量傳感器是汲取了國內外流量儀表*技術經(jīng)過優(yōu)化設計,綜合了氣體力學、流體 力學、電磁學等理論而自行研制開發(fā)的一款流量計。

氣體渦輪流量計采用渦輪進行測量。它先將流速轉換為渦輪的轉速，再將轉速轉換成與流量成正比的電信號。這種流量計用于檢測瞬時流量和的積算流量，其輸出信號為頻率，易于數(shù)字化。圖中感應線圈和*磁鐵一起固定在殼體上。當鐵磁性渦輪葉片經(jīng)過磁鐵時，磁路的磁阻發(fā)生變化，從而產(chǎn)生感應信號。信號經(jīng)放大器放大和整形，送到計數(shù)器或頻率計，顯示的積算流量。同時將脈沖頻率經(jīng)過頻率－電壓轉換以指示瞬時流量。葉輪的轉速正比于流量，葉輪的轉數(shù)正比于流過的量。渦輪流量計的輸出是頻率調制式信號，不僅提高了檢測電路的抗干擾性，而且簡化了流量檢測系統(tǒng)。它的量程比可達10:1,精度在±1.0%以內。慣性小而且尺寸小的渦輪流量計的時間常數(shù)可達0.01秒。
氣體渦輪流量計廣泛應用于石油、有機液體、無機液、液化氣、天然氣和低溫流體等。?

智能一體化氣體渦輪流量計
一體化智能儀表，采用雙排液晶現(xiàn)場顯示，具有機構緊湊、讀數(shù)直觀清晰、可靠性高

、不受外界電源干擾、抗雷擊、成本低等明顯優(yōu)點。
應用場合:：
1.在溫度、壓力相對穩(wěn)定的工況現(xiàn)場，作為工業(yè)控制儀表。
2.在溫度、壓力相對穩(wěn)定的工況現(xiàn)場，用戶可根據(jù)儀表示值氣體方程 自行運算到標況流量。
3、智能溫壓補償一體化氣體渦輪流量計LWGQ-WZ型氣體渦輪量計內置溫度、壓力傳感器和智能流量積算儀，通過微處理單元對實時采集的流量、溫度、壓力信號按照氣態(tài)方程進行溫度壓力補償，自動進行壓縮因子修正，然后將標準狀態(tài)下的體積流量直觀的顯示出來。
應用場合:：計量或貿易結算

氣體渦輪流量計的選型要從以下幾個方面思考:
1、度等級：粗淺來說，選用渦輪替量計首假定看中其高度，然則流量計準確度愈高，對現(xiàn)場運用前提的改動就愈敏感，所以，對儀表度的選摘要穩(wěn)重，應從經(jīng)濟角度思考。關于大口徑輸氣管線的貿易結算儀表，在儀表上多投入是合算的，而關于保送量不大的場合選用中等精度水平的即可。
2、流量局限：渦輪替量計流量局限的選擇對其度及運用年限有較大的影響，并且每種口徑的流量計都有一定的測量局限，流量計口徑的選擇也是由流量局限選擇的。選擇流量局限的原則是：運用時的*小流量不得低于儀表容許測量的*小流量，運用時的*流量不得高于儀表容許測量的*流量。關于每日儀表理論運轉時間不跨越8小時的斷續(xù)義務場合，選擇理論運用時*流量的1.3倍作為流量局限上限；關于每日儀表理論運轉時間不低于8小時的連續(xù)義務場合，選擇理論運用時*流量的1.4倍作為流量局限上限。儀表下限流量以理論運用*小流量的0.8倍為適合。
3、氣體的密度：對氣體渦輪替量計，流體物性的影響首假定氣體密度，它對儀表系數(shù)的影響較大，且在低流量區(qū)域。若氣體密度改動再三，要對流量計的流量系數(shù)接收修改方法。
4、壓力損損丟失：盡量選用壓力損損丟失小的渦輪替量計。因為流體經(jīng)由渦輪替量計的壓力損損丟失愈小，則流體由輸入到輸出管道所消耗的能量就愈少，即所需的動力將增添，由此可節(jié)操操約動力，降低保送成本，提高運用率。
有人曾經(jīng)做過執(zhí)行，影響壓損的組件是渦輪替量計的前導流器，選用半橢球體的前導流器與選擇錐體的前導流器比較，前者渦輪替量計的壓損可大幅度降低。
5、結構型式：(1)內部結構宜選用反推式渦輪替量計。因為反推式結構在一定流量局限內可使葉輪處于浮游外形，軸向不存在接觸點，無故面摩擦和磨損，可延長軸承的運用壽命。(2)按管道聯(lián)接辦法選型，流量計有水平和垂直安裝兩種辦法，水平安裝與管道聯(lián)接辦法有法蘭聯(lián)接、螺紋聯(lián)接和夾裝聯(lián)接。中等口徑選用法蘭聯(lián)接；小口徑和高壓管道選用螺紋聯(lián)接；夾裝聯(lián)接只合用于低壓中小管徑；垂直安裝只需螺紋聯(lián)接。(3)按狀況前提選型，思考溫度、濕度的影響。天然氣計量要選擇本安型防爆渦輪替量計。
6、軸承：渦輪替量計的軸承粗淺有碳化鎢、聚四氟乙烯、碳石墨三類材質。天然氣計量儀表軸承應選用碳化鎢材料。
以上是選型時要思考的方面。由于渦輪替量計類型規(guī)格繁復，非凡是不合的制造廠產(chǎn)品質量有差別，選型時應盡量聚積制造廠及產(chǎn)品的有關身手標準等資料，進行反復查詢比較后再選擇取舍。?