YH20AA-9S多功能網(wǎng)絡(luò)電力儀表  設(shè)計、咨詢、報價 - 南京斯沃電氣為您服務(wù)！
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三相多功能電力儀表I、U、kW、kVar、kWh、kVarh、Hz、COS、RS485Modbus概述多功能電力儀表是種具有可編程測量、顯示、數(shù)字通訊和多種輸出功能于體的電力儀表。有4路（6路）開關(guān)量輸入用于監(jiān)視開關(guān)狀態(tài)，兩路繼電器輸出用于控制開關(guān)，1路（2路）模擬量輸出用于DCS系統(tǒng)或工業(yè)監(jiān)控設(shè)備。具備的低壓保護功能, 對低壓斷路器提供以下保護功能:過流、速斷、過壓、過頻、電壓不平衡、電流不平衡、諧波報警。由于該YH20AA-9S電力儀表還具備完善的通信聯(lián)網(wǎng)功能，所以我們稱之為多功能網(wǎng)絡(luò)電力儀表。智能配電儀表采用大屏幕液晶顯示,選配點陣液晶顯示, 可顯示電流電壓實時波形、柱狀圖，顯，示更靈活、數(shù)據(jù)量更大, 是新代智能配電設(shè)備的選。


負荷開關(guān)的控制功能
借助遠程通信功能，用戶在異地可以通過互聯(lián)網(wǎng)或者移動通信網(wǎng)絡(luò)對家里的各種智能負荷，如空調(diào)、洗衣機、冰箱、照明等實現(xiàn)遠端開關(guān)控制，同時通過智能電表的遠端通信功能還可以實現(xiàn)異地監(jiān)控和報警。當(dāng)然到目前為止，上對智能電表還沒有廣泛接受的定義，很多概念不完善或還不明確，這也是為什么國網(wǎng)智能電表企業(yè)標準實施才兩年多就得全面修訂的原因。但是滿足上述三點要求基本上就可以認為是智能電表了。


IEC61038:1998 費率和負載控制內(nèi)部時鐘GB/T17883 0.2S 級和0.5S 級靜止式交流有功電度表(GB/T17883-1999,eqvIEC60687:1992) GB/T19897.1-2005 自動抄表系統(tǒng)低層通信協(xié)議 第1 部分:直接本地數(shù)據(jù)換(IEC62056-21:2002,MOD) GB4793.1-1995 測量、控制和試驗室用電氣設(shè)備的安全要求 第1部分:通用要求(idtIEC1010-1:1990) JB/T50070-2002 電能表可靠性要求及考核方法


與其他商品易相比，電能易本質(zhì)的差異在于與電力系統(tǒng)緊密相連。電力系統(tǒng)需要保持實時平衡，如果電力平衡遭到破壞，不電能無法易，甚至整個供電區(qū)域還會面臨停電風(fēng)險。因此，易機制的設(shè)計必須保證電力系統(tǒng)的正常運行。對此，《規(guī)則》指出，直接易、合同調(diào)整和合同電量轉(zhuǎn)讓必須通過電力調(diào)度機構(gòu)安全校核。安全校核未通過時，對于雙邊協(xié)商易，按時間優(yōu)先、等比例原則削減；對于集中競價易，按價格優(yōu)先原則削減，價格相同時按發(fā)電側(cè)節(jié)能低碳電力調(diào)度的優(yōu)先級削減?；鶖?shù)電量受市場易電量影響不能通過安全校核的，可以轉(zhuǎn)讓。
 根據(jù)市場研究機構(gòu)Zion Research發(fā)布的報告，2014年智能電網(wǎng)市場價值約為400億美元，預(yù)計到2020年達到1200億美元，2015-2020年間年復(fù)合增長率略于18%。
 智能電網(wǎng)是種創(chuàng)新的配電技術(shù)，有助于安全、和有效地控制電力的生產(chǎn)和分配。電子控制、計量和監(jiān)測是智能電網(wǎng)的主要方面。智能電網(wǎng)包括若干儀器和電氣用具共同運作以細查電流。智能電網(wǎng)有效地測量和平衡偏遠地區(qū)互聯(lián)設(shè)備的電力供需。智能電網(wǎng)對于配電是非常有益的系統(tǒng)，用于收集、存儲和處理巨大數(shù)據(jù)。
 輸配電過程中的電力損耗在亞太地區(qū)仍然是重點關(guān)注的問題。智能電網(wǎng)在輸電過程中以小損耗提供有效和的配電。這是智能電網(wǎng)增長重要的驅(qū)動因素。此外，新興經(jīng)濟體政府政策和法規(guī)的變化預(yù)計也將推動智能電網(wǎng)市場的增長。更的可靠性、安全性和效率也預(yù)計將促進智能電網(wǎng)市場發(fā)展。然而，昂的安裝成本預(yù)計會在定程度上阻礙智能電網(wǎng)市場的發(fā)展。 上下同欲者勝。只要我們13億多人民和衷共濟，只要我們永遠同人民站在起，大家擼起袖子加油干，我們就定能夠走好我們這代人的長征路。
　　人歷來主張“大同，天下家”。人民不希望自己過得好，也希望各國人民過得好。當(dāng)前，戰(zhàn)亂和貧困依然困擾著部分和地區(qū)，疾病和災(zāi)害也時時侵襲著眾多的人們。我真誠希望，社會攜起手來，秉持人類命運共同體的理念，把我們這個星球建設(shè)得更加和平、更加繁榮。
　　讓我們滿懷信心和期待，起迎接新年的鐘聲!
新年前夕，通過廣播電臺、人民廣播電臺、電視臺、電視臺(環(huán)球電視網(wǎng))和互聯(lián)網(wǎng)，發(fā)表二〇七年新年賀詞。這是當(dāng)選以來，第四次發(fā)表新年賀詞。他在歷年賀詞里，24次提改革，讓人民生活得更加幸福美滿;4次提反腐，純凈政治生態(tài);8次提和平，共建人類命運共同體。表述有變，但不變的是全面建成小康社會愛民為民之心、共同發(fā)展維護和平之心。
　　與往年賀詞相比，今年賀詞有哪些“變”與“不變”?
　　發(fā)表平臺次變化：注重傳播 強調(diào)網(wǎng)絡(luò)強國戰(zhàn)略
　　今年的賀詞，次通過電視臺(環(huán)球電視網(wǎng))和互聯(lián)網(wǎng)發(fā)表。
　　 該協(xié)會不會對當(dāng)?shù)毓ぷ魅藛T進行培訓(xùn)，同時也鼓勵地方合作伙伴關(guān)系的達成。據(jù)悉，涉及物流、運輸、建筑、倉儲和廢物管理的近30家公司的工作人員，都接受了有關(guān)健康、安全和環(huán)境標準的培訓(xùn)，Emmanuel Mugarura強調(diào)，這是當(dāng)前油氣行業(yè)發(fā)展所需的重要標準。
 業(yè)內(nèi)普遍認為，長達兩年的油氣行業(yè)衰退現(xiàn)狀有望于2017年終結(jié)，這讓烏干達看到了希望，不過該國仍然要理智些，由于石油工業(yè)起步較晚，以及非洲普遍存在的“石油詛咒”問題，加上身處油氣開發(fā)和環(huán)境保護的大博弈，“無權(quán)無勢、口袋空空”的烏干達只會處處受制于人，“美夢”變“噩夢”并非不可能發(fā)生。
 而言之，對烏干達而言，如果不希望石油財富進步扭曲其本就落魄的政治和慘敗的經(jīng)濟，這場“鬧心”的石油夢還是應(yīng)該“大膽假設(shè)，小心求證”，否則尼日利亞的悲劇終將再次上演。
 2016年末，發(fā)展改革委、能源局正式發(fā)布《電力發(fā)展“十三五”規(guī)劃》（以下簡稱《規(guī)劃》）。業(yè)界認為，《規(guī)劃》對大力提需求響應(yīng)能力作了部署，將需求響應(yīng)作為提升電力系統(tǒng)調(diào)峰能力的重要手段予以提出，明確了需求響應(yīng)的作用和價值，對今后推廣需求響應(yīng)應(yīng)用具有其重要的意義。
 《規(guī)劃》引發(fā)對需求響應(yīng)再認識
 《規(guī)劃》在加強調(diào)峰能力建設(shè)，提升系統(tǒng)靈活性方面，提到了需求響應(yīng)。記者經(jīng)梳理相關(guān)文件發(fā)現(xiàn)，在發(fā)展改革委和財政部于2015年下發(fā)的《關(guān)于完善電力應(yīng)急機制做好電力需求側(cè)管理城市綜合試點工作的通知》中，次突出了需求響應(yīng)對提升城市電力應(yīng)急保障能力的作用。  據(jù)工信部網(wǎng)站消息，2016年我國新能源汽車生產(chǎn)51.7萬輛，銷售50.7萬輛，比上年同期分別增長51.7%和53.0%。其中純電動汽車產(chǎn)銷分別完成41.7萬輛和40.9萬輛，比上年同期分別增長63.9%和65.1%。
 事實上，隨著電動車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，對于調(diào)整全產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)，緩解環(huán)境保護壓力，實現(xiàn)社會經(jīng)濟健康可持續(xù)發(fā)展，具有非常重要的意義。
 然而，充電樁的欠缺已成為我國電動汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的大現(xiàn)實問題?；A(chǔ)設(shè)施的不足加上快速增加的新需求，也使得充電樁可能成為電動汽車產(chǎn)業(yè)鏈中確定性的塊“蛋糕”。能源局次規(guī)劃2017年新增充電樁目標80萬個，其中樁70萬個、公共樁10萬個。
 2016年2月24日，國務(wù)理主持召開國務(wù)常務(wù)會議，連續(xù)發(fā)布五項重要措施力挺新能源汽車產(chǎn)業(yè)。通過督促完善財政補貼等政策推動相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，鼓勵資本進入充電樁建設(shè)運營。根據(jù)發(fā)改委規(guī)劃文件，到2020年，我國將新增集中式充換電站過1.2萬座，分散式充電樁過480萬個，以滿足500萬輛電動汽車的充電需求。
 然而，截止到2016年年底，建成15萬個公共電動汽車充電樁，巨大的數(shù)量差異方面表明新能源汽車發(fā)展與充電樁配置還不到位；另方面也表明市場的巨大機遇所在。有人估計，這將是個千億元級的市場。
 大波企業(yè)蜂擁而至，其中有供電企業(yè)和電力設(shè)備制造商，有互聯(lián)網(wǎng)攪局者，有汽車生產(chǎn)企業(yè)，不而足。他們中有的生產(chǎn)、銷售、建設(shè)充電樁，有的搭建平臺，利用APP為車主提供找樁、導(dǎo)航、預(yù)訂和支付等功能，有的兼而有之。  根據(jù)相關(guān)政策，抽水蓄能電站目前以電網(wǎng)經(jīng)營企業(yè)全資建設(shè)和管理為主，逐步建立引入社會資本的多元市場化投資體制機制。在具備條件的地區(qū)，鼓勵采用招標、市場競價等方式確定抽水蓄能電站項目業(yè)主。
　　盡管抽水蓄能電站對提電力系統(tǒng)的調(diào)節(jié)性能和安全性能作用巨大，但建設(shè)和運行成本目前仍沒有較好的回收途徑，電網(wǎng)公司對于建設(shè)抽水蓄能電站缺乏積性。在現(xiàn)有電價機制下，抽水蓄能電站的建設(shè)成本只能全部進入輸配電成本并通過調(diào)整銷售電價進行疏導(dǎo)，由電網(wǎng)和用戶承擔(dān)，受益電源并未補償抽水蓄能電站。
　　對于海外抽水蓄能電站的發(fā)展情況，廣東水利電力勘測設(shè)計研究長陳云長告訴記者，“美國抽水蓄能電站占比達7%-8%，日本達14%，而不到2%。發(fā)達和地區(qū)對環(huán)境保護與供電質(zhì)量有嚴格要求，對污染物排放有嚴格控制，且對電能實行優(yōu)價。以美國加州電力易中心為例，不同時段電價差異很大，電價與低電價相差52倍。抽水蓄能電站可以在電力市場拋低吸，獲得效益，有足夠生存空間?！倍诜骞入妰r差小，且在目前的價格體系下，電能質(zhì)量難以體現(xiàn)，導(dǎo)致抽水蓄能電站的效益難以發(fā)揮。
　　為促進新能源發(fā)展，應(yīng)實行“優(yōu)價”，鼓勵電力系統(tǒng)優(yōu)化電源結(jié)構(gòu)，將煤電、核電等受益電源的增量效益部分用于對抽水蓄能電站的補償，體現(xiàn)“誰受益、誰分擔(dān)”的原則。通過電源側(cè)峰谷電價、輔助服務(wù)補償?shù)确绞?，合理反映抽水蓄能電站的效益。隨著新的環(huán)境保護政策實施，電力系統(tǒng)應(yīng)有足夠的調(diào)節(jié)性能接納可再生能源，抽水蓄能電站的環(huán)保效益將得到體現(xiàn)。