浙江自粘式玻纖土工格柵-聯(lián)誼

雙向土工格梵產(chǎn)品簡介
雙向拉伸塑料土工格柵是以聚丙烯（PP）為原料，經(jīng)塑化擠出、板材沖孔、縱向拉伸、橫向拉伸生產(chǎn)而成的一種高強度加筋土工合成材料。具有強度高、結(jié)構(gòu)穩(wěn)定、抗老化、耐腐蝕等諸多優(yōu)點。

技術(shù)優(yōu)勢
公司利用自身的技術(shù)優(yōu)勢，通過改進原材料特性，提升機械裝備精度，改進生產(chǎn)工藝等手段，全面提升產(chǎn)品性能，保證產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定可靠。
  
現(xiàn)有土工格柵年生產(chǎn)能力過1億平方米，雙向拉伸土工格柵*拉伸強度可達50kN/m，生產(chǎn)規(guī)模和技術(shù)水平均處于*地位。

應用領(lǐng)域
雙向拉伸土工格柵主要應用于公路、鐵路等軟土工程的加筋，以及邊坡防護、大型垃圾填埋場工程，可大大增強軟土基礎的承載能力，防止表面產(chǎn)生裂紋、塌陷，施工方便，減少維修費用。

單向塑料土工格柵產(chǎn)品介紹
      單向塑料土工格柵是一種以高分子聚合物為主要原料，加入一定的防紫外線、抗老化助劑，經(jīng)過單向拉伸使原來分布散亂的鏈形分子重新定向排列呈線性狀態(tài)的高強度土工材料。大大優(yōu)于傳統(tǒng)的或現(xiàn)有的加筋材料，是非常理想的土木工程加固、加筋增強體合成材料。

應用領(lǐng)域
      1、單向塑料土工格柵是一種高強度結(jié)構(gòu)材料，適用于高速公路、市政道路、鐵路、飛機跑道等路基增強。
      2、適用于江河海壩的堤壩增強。
      3、適用于果園、菜地、牲畜、土地等的圍欄，使用安全方便、且利于拆裝，美觀大方。
      4、適用于高速公路、市政道路、鐵路、飛機跑道、江河海岸邊的加筋土擋墻的加筋工程。

單向塑料土工格柵規(guī)格性能表GB/T17689-1999

產(chǎn)品用途
      單向土工格柵是一種高強度土工合成材料。廣泛應用于堤壩、隧洞、碼頭、公路、鐵路、建筑等領(lǐng)域。

產(chǎn)品特點
      1、單向抗拉強度高，耐蠕變性能好，化學性質(zhì)穩(wěn)定；
      2、與砂石的摩擦系數(shù)大。

應用范圍
      1、主要用于擋土墻、橋臺、陡坡工程等；
      2、擋 土墻和橋臺屬于受力結(jié)構(gòu)體，承擔外部所有荷載：主動土壓力、結(jié)構(gòu)體上部的動載、溫度應力等，加筋材料長期處于較大的張力作用下，以及動載的反復作用下，材料的分子結(jié)構(gòu)產(chǎn)生疲勞，其性能發(fā)生衰減，加速格柵的老化。為避免結(jié)構(gòu)因加筋材料的蠕變而產(chǎn)生較大變形，應選擇以高密度聚乙烯（HDPE）為原料的單向土工 格柵。

施工方法
      A、當用于路基、路面時，施工方法與雙向土工格柵一樣；
      B、當用于加筋土擋墻時，施工方法如下：
      1、設置基礎，按設計的墻面系統(tǒng)進行施工，當選用預制鋼筋混凝土面板時，一般厚12-15cm支承在預制混凝土基礎上。其寬度不大于30cm，厚度不小于20㎝，埋深不小于60cm防止地基凍脹影響。
      2、平整墻基，按設計要求開挖、平整。軟土需壓實或換填，壓實到要求密度，應略出墻面范圍。
      3、筋材鋪設，筋材主強度方向應垂直于墻面，以銷釘固定。
      4、墻體填土， 采用機械填土，車輪與筋材間的距離至少應保持15㎝。壓實后一層土厚約20-15㎝。
      5、墻面施工時，墻面處應包土工織物，防止填土漏失。(fcly8774839fjr) 

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