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      2. 減速機(jī)背隙測試儀

        價(jià)格
        電議

        型號
        NJW

        品牌
        一諾

        所在地
        暫無

        更新時(shí)間
        2019-03-25 03:45:01

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          減速機(jī)背隙測試儀是由加載系統(tǒng)、轉(zhuǎn)動系統(tǒng)、空間調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)、FTS精密測試試驗(yàn)系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)控制顯示系統(tǒng)以及裝夾機(jī)構(gòu)等組成,適用于對行星減速機(jī)背隙的性能測試。

          一諾試驗(yàn)機(jī)真誠服務(wù),溫暖落人間! 秉持向每一位客戶奉獻(xiàn)的試驗(yàn)機(jī)產(chǎn)品,優(yōu)良的售后服務(wù)是我們的宗旨,熱忱歡迎您前來洽談合作!減速機(jī)背隙測試儀敬請來電咨詢一諾孫女士,期待為您解答。

          一、 減速機(jī)背隙測試儀產(chǎn)品概述

          微機(jī)控制行星減速機(jī)背隙測試試驗(yàn)臺是由加載系統(tǒng)、轉(zhuǎn)動系統(tǒng)、空間調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)、FTS精密測試試驗(yàn)系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)控制顯示系統(tǒng)以及裝夾機(jī)構(gòu)等組成,適用于對行星減速機(jī)背隙的性能測試。
          該機(jī)采用臥式結(jié)構(gòu),整體工作臺,以保證整機(jī)剛度。計(jì)算機(jī)控制,全數(shù)字式數(shù)據(jù)采集控制系統(tǒng),具有加載均勻、穩(wěn)定、無沖擊現(xiàn)象、數(shù)據(jù)采集控制準(zhǔn)確的特點(diǎn)。
          測量原理:背隙也叫齒隙,當(dāng)輸入端固定,輸出端正反向旋轉(zhuǎn)時(shí),兩個(gè)方向上零轉(zhuǎn)矩時(shí)輸出軸的轉(zhuǎn)角值。其主要是由齒輪嚙合側(cè)隙造成的運(yùn)動滯后量,通常在換向時(shí)產(chǎn)生,以加載2%額定扭矩時(shí)產(chǎn)生的扭角之差代替。電機(jī)控制方式只支持方向加脈沖控制。
          二、 產(chǎn)品描述
          1. 主機(jī):對于電機(jī)減速機(jī)一體的測試方法:

          安裝過程:將減速機(jī)固定盤固定在減速機(jī)L型支撐座上,再把電機(jī)減速機(jī)輸出軸套套在輸出軸上用頂絲頂緊,然后將減速機(jī)連接到減速機(jī)固定盤上。將角度放大輪擰到輸出軸套上,角度編碼器套上小輪,貼到角度放大輪上。然后將減速機(jī)L型支撐座向右推,把減速機(jī)輸出軸套套在右側(cè)連接軸上,這樣就和扭矩傳感器、(電磁離合器、減速機(jī)扭矩大時(shí)用)、步進(jìn)電機(jī)連成一體。
          試驗(yàn)時(shí)先將被測試電機(jī)減速機(jī)電源線和控制線連接到驅(qū)動器和主機(jī)上,上電,抱住輸入端,再給右側(cè)步進(jìn)電機(jī)上電驅(qū)動輸出端正轉(zhuǎn)到額定扭矩的2%,角度軟件自動清零,然后反向旋轉(zhuǎn)到額定扭矩的-2%,軟件記錄此時(shí)的角度即為需要測試的背隙。此為個(gè)點(diǎn)的背隙,測試第二個(gè)點(diǎn)時(shí),右側(cè)步進(jìn)電機(jī)斷電(電磁離合器斷開,扭矩過大時(shí)用),被測試電機(jī)減速機(jī)旋轉(zhuǎn)到下一個(gè)點(diǎn),停止抱住輸入端,再給右側(cè)步進(jìn)電機(jī)上電重復(fù)個(gè)點(diǎn)的測試過程。以此類推,測試剩余的點(diǎn)。測試的均分點(diǎn)數(shù)可以在軟件上設(shè)置。
          對于無電機(jī)減速機(jī)的測試方法:在上面的主機(jī)的左側(cè)加一個(gè)可以左右滑動的5N.m步進(jìn)電機(jī)代替上面被測的電機(jī)減速機(jī)的電機(jī)。
          2. 空間調(diào)節(jié):活動端采用臺灣進(jìn)口精密重型直線導(dǎo)軌,不但承受的靜力矩大,而且承受的額定動靜負(fù)荷也大,定位精度高,并且有防塵裝置和潤滑系統(tǒng),易于移動。
          3. 旋轉(zhuǎn)驅(qū)動和加載系統(tǒng):采用交流步進(jìn)電機(jī)和驅(qū)動器,輸出扭矩大,速度調(diào)節(jié)范圍寬,加載均勻、平穩(wěn),使用壽命長。
          4. 測量顯示系統(tǒng):采用國內(nèi)扭矩傳感器和角度編碼器采集試驗(yàn)扭矩和試驗(yàn)轉(zhuǎn)角,高速數(shù)據(jù)采集放大器采集數(shù)據(jù)。計(jì)算機(jī)屏幕顯示試驗(yàn)參數(shù)和曲線等。
          5. 軟件操作:
          1) 減速機(jī)背隙測試儀配制的測試操作軟件,實(shí)現(xiàn)減速機(jī)測試的要求??刂颇J讲捎弥悄茉O(shè)置系統(tǒng),用戶可以根據(jù)自己的實(shí)際要求編制試驗(yàn)過程控制方式,自動完成試驗(yàn)。
          2) Windows全中文界面,人機(jī)對話方式。計(jì)算機(jī)屏幕顯示試驗(yàn)參數(shù)、試驗(yàn)曲線和試驗(yàn)機(jī)工作狀態(tài)等。
          3) 曲線坐標(biāo)的大小可以根據(jù)實(shí)際的試驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行調(diào)整。
          4) 輸出打印各種試驗(yàn)報(bào)表格式(報(bào)表格式可以Excel或Word格式輸出)。
          5) 符合減速機(jī)測試和數(shù)據(jù)處理的相關(guān)要求。
          6) 可以檢測試件的扭矩、轉(zhuǎn)角等,能根據(jù)用戶要求可隨意編制報(bào)告格式并可輸出打印試驗(yàn)報(bào)告。
          7) 可以進(jìn)行數(shù)字化調(diào)零和,可以任意多條試驗(yàn)曲線疊加對比、輸出打印。
          8) 試驗(yàn)數(shù)據(jù)采用數(shù)據(jù)庫管理方式,便于查詢和維護(hù)。
          9) 軟件系統(tǒng)的操作可以實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)管理,安全、方便、快捷。
          10) 軟件增加扭矩-角度曲線,實(shí)現(xiàn)滯回曲線 。

          以上信息由企業(yè)自行提供,信息內(nèi)容的真實(shí)性、準(zhǔn)確性和合法性由相關(guān)企業(yè)負(fù)責(zé),儀器儀表交易網(wǎng)對此不承擔(dān)任何保證責(zé)任。
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