代理美國(guó)Parker派克氣體發(fā)生器##美國(guó)Parker派克##美國(guó)Parker派克原裝進(jìn)口值秒殺

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美國(guó)Parker派克氣體發(fā)生器

Parker Hannifin 提供利用薄膜和PSA 技術(shù)的氣體發(fā)生器，可以產(chǎn)生實(shí)驗(yàn)室質(zhì)量的氣體。

Parker氣體發(fā)生氣器(8張)Parker 的氣體發(fā)生器提供比氣瓶更多的技術(shù)和經(jīng)濟(jì)優(yōu)點(diǎn)。氮?dú)獍l(fā)生器用于不斷將標(biāo)準(zhǔn)壓縮空氣轉(zhuǎn)換為具有安全規(guī)定壓強(qiáng)的商用無(wú)菌氮?dú)?，且無(wú)需操作人員看管。氫氣發(fā)生器避免了存儲(chǔ)危險(xiǎn)的氫氣。零級(jí)空氣發(fā)生器是FID 應(yīng)用的理想選擇，且使儀表用戶可以替換掉昂貴的氦氣瓶。

Parker--派克簡(jiǎn)介

派克宇航是派克漢尼汾公司旗下的運(yùn)營(yíng)部門(mén)，致力于為航空及其他高科技市場(chǎng)設(shè)計(jì)和生產(chǎn)液壓

燃油、飛行操控、流體轉(zhuǎn)動(dòng)以及發(fā)動(dòng)機(jī)組件和系統(tǒng)，并提供相關(guān)維修服務(wù)。Parker Aerospace 部位于加州爾灣，其產(chǎn)品線包括主飛控和次飛控作動(dòng)系統(tǒng)、動(dòng)力生產(chǎn)與控制部件、反推作動(dòng)系統(tǒng)、電液伺服閥、電動(dòng)液壓泵、燃油泵、電動(dòng)閥和燃油設(shè)備、潤(rùn)滑油箱，潤(rùn)滑與回油泵、燃油測(cè)量與管理系統(tǒng)，駕駛艙儀表系統(tǒng)、飛行檢測(cè)系統(tǒng)、防雷產(chǎn)品、氣控子系統(tǒng)和部件、流量計(jì)和燃油霧化設(shè)備、機(jī)輪、剎車(chē)以及軟管、套管和接頭等流體輸送產(chǎn)品。

2010年4月16日，派克宇航Parker Aerospace、商飛公司及中航系統(tǒng)就飛機(jī)C919的燃油、油箱惰化和液壓系統(tǒng)舉行簽約。燃油和油箱惰化

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系統(tǒng)。派克宇航的流體系統(tǒng)和電子系統(tǒng)部門(mén)將負(fù)責(zé)為該飛機(jī)提供完整的燃油和油箱惰化系統(tǒng)。燃油系統(tǒng)設(shè)備將為該飛機(jī)燃油系統(tǒng)提供多個(gè)功能，它包括發(fā)動(dòng)機(jī)供油、輔助動(dòng)力裝置供油、加油和放油、通氣、燃料測(cè)量以及模塊化集成航空電子設(shè)備燃料測(cè)量和管理軟件。油箱惰化系統(tǒng)包括發(fā)動(dòng)機(jī)引氣調(diào)控和電子控制，和薄膜式氮?dú)馍a(chǎn)和分配系統(tǒng)，從而減低燃油的可爆性，以致提高飛機(jī)的安全性。

液壓系統(tǒng)。派克宇航的液壓系統(tǒng)部門(mén)將負(fù)責(zé)為C919 提供完整的液壓系統(tǒng)，包括發(fā)動(dòng)機(jī)泵、變頻電動(dòng)泵、動(dòng)力傳移器、油箱、過(guò)濾組件、切斷閥、快拆接頭以及其他裝置。液壓系統(tǒng)合約還包括一個(gè)針對(duì)C919模塊化集成航空電子的液壓控制和監(jiān)測(cè)軟件包。液壓系統(tǒng)提供驅(qū)動(dòng)和控制該飛機(jī)飛行控制系統(tǒng)、起落架和前輪轉(zhuǎn)彎系統(tǒng)以及反推力系統(tǒng)所必需的功能。

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